|
Chỉ số
|
Trước
|
Sau
|
|---|---|---|
|
Thời gian quay vòng xe tải
|
45 phút
|
22 phút
|
|
Nhân công kho mỗi xe kéo
|
4–5 người
|
2 người
|
|
Chiều cao chuyển pallet
|
Kéo thủ công / dốc
|
Tự động khớp với thùng xe
|
|
Sự cố an toàn
|
Các tình huống suýt xảy ra tai nạn lặp đi lặp lại
|
Không có trong 90 ngày
|
|
Thông lượng hàng ngày mỗi kho
|
~18 xe kéo
|
~30 xe kéo
|
|
Thời gian ngừng hoạt động đột xuất
|
Rò rỉ thủy lực hàng tháng
|
Không có trong quý đầu tiên
|
“Chiếc thang máy về cơ bản đã loại bỏ vấn đề về chiều cao. Pallet đi thẳng từ xe tải xuống sàn và từ sàn lên xe tải — không cần nâng, không cần đoán, không có điểm nghẽn.”
|
Chỉ số
|
Trước
|
Sau
|
|---|---|---|
|
Thời gian quay vòng xe tải
|
45 phút
|
22 phút
|
|
Nhân công kho mỗi xe kéo
|
4–5 người
|
2 người
|
|
Chiều cao chuyển pallet
|
Kéo thủ công / dốc
|
Tự động khớp với thùng xe
|
|
Sự cố an toàn
|
Các tình huống suýt xảy ra tai nạn lặp đi lặp lại
|
Không có trong 90 ngày
|
|
Thông lượng hàng ngày mỗi kho
|
~18 xe kéo
|
~30 xe kéo
|
|
Thời gian ngừng hoạt động đột xuất
|
Rò rỉ thủy lực hàng tháng
|
Không có trong quý đầu tiên
|
“Chiếc thang máy về cơ bản đã loại bỏ vấn đề về chiều cao. Pallet đi thẳng từ xe tải xuống sàn và từ sàn lên xe tải — không cần nâng, không cần đoán, không có điểm nghẽn.”