Bảo trìbệ nâng
1Kiểm tra sự hao mòn trên cuộn, trục và vòng bi trung gian, trục và vòng bi chân xi lanh, trục và vòng bi cánh tay.
2Thêm một số dầu bôi trơn vào mỗi phần để kéo dài tuổi thọ của vòng bi.
3- Chất lượng và mức độ dầu thủy lực. nền tảng nâng nên được nâng trong suốt quá trình, và ở vị trí này,mặt đất thủy lực phải là 40-50 mm trên đáy của thùng chứaNếu dầu thủy lực trở nên tối, dính hoặc chứa các vật thể lạ như sỏi, nó nên được thay thế kịp thời.
Bàn thang máy - Bảo trì giữa năm
1Ưu tiên theo thứ tự của sáu tháng hoặc 500 giờ.
2. Nâng toàn bộ nền tảng nâng và hỗ trợ nó như một cột.
3Kiểm tra tất cả các đường ống dẫn thủy lực và các khớp nối. đường ống dẫn không phải bị hư hỏng, các khớp nối không phải là lỏng, và tất cả các khớp nối phải được thắt chặt.
4. Kiểm tra dầu trong thanh pít và ống thông thấu nhựa của xi lanh dầu. Nếu có quá nhiều dầu, các niêm phong của xi lanh có thể bị hỏng, hoặc mức dầu trong bể có thể quá đầy.
5. Tháo và tháo ra van hạ, thổi máy bơm sạch với không khí nén, sau đó cài đặt và cài đặt lại.
6. Rút dầu thủy lực hoàn toàn và loại bỏ nó. nới lỏng kết nối, loại bỏ bộ lọc hút dầu, làm sạch nó với dầu hỏa, làm sạch nó với không khí nén,sau đó đặt nó trở lại trong bể nhiên liệu và kết nối đường ống.
7. Thay thế bằng dầu mới. Đừng tiếp tục sử dụng dầu cũ, nếu không các bộ phận di chuyển trong hệ thống sẽ mòn nhanh hơn.
Bảo trìbệ nâng
1Kiểm tra sự hao mòn trên cuộn, trục và vòng bi trung gian, trục và vòng bi chân xi lanh, trục và vòng bi cánh tay.
2Thêm một số dầu bôi trơn vào mỗi phần để kéo dài tuổi thọ của vòng bi.
3- Chất lượng và mức độ dầu thủy lực. nền tảng nâng nên được nâng trong suốt quá trình, và ở vị trí này,mặt đất thủy lực phải là 40-50 mm trên đáy của thùng chứaNếu dầu thủy lực trở nên tối, dính hoặc chứa các vật thể lạ như sỏi, nó nên được thay thế kịp thời.
Bàn thang máy - Bảo trì giữa năm
1Ưu tiên theo thứ tự của sáu tháng hoặc 500 giờ.
2. Nâng toàn bộ nền tảng nâng và hỗ trợ nó như một cột.
3Kiểm tra tất cả các đường ống dẫn thủy lực và các khớp nối. đường ống dẫn không phải bị hư hỏng, các khớp nối không phải là lỏng, và tất cả các khớp nối phải được thắt chặt.
4. Kiểm tra dầu trong thanh pít và ống thông thấu nhựa của xi lanh dầu. Nếu có quá nhiều dầu, các niêm phong của xi lanh có thể bị hỏng, hoặc mức dầu trong bể có thể quá đầy.
5. Tháo và tháo ra van hạ, thổi máy bơm sạch với không khí nén, sau đó cài đặt và cài đặt lại.
6. Rút dầu thủy lực hoàn toàn và loại bỏ nó. nới lỏng kết nối, loại bỏ bộ lọc hút dầu, làm sạch nó với dầu hỏa, làm sạch nó với không khí nén,sau đó đặt nó trở lại trong bể nhiên liệu và kết nối đường ống.
7. Thay thế bằng dầu mới. Đừng tiếp tục sử dụng dầu cũ, nếu không các bộ phận di chuyển trong hệ thống sẽ mòn nhanh hơn.